การออกแบบนี้แทบจะแพร่หลายในยุโรป ซึ่งความยาวรถบรรทุกโดยรวมได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนที่เหลือของโลก ซึ่งพบได้ทั่วไปในรถบรรทุกสำหรับงานหนักในอเมริกาเหนือ แต่สูญเสียความโดดเด่นไปเมื่อมีการขยายความยาวที่อนุญาตในช่วงต้นทศวรรษ 1980 อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้ยังคงได้รับความนิยมในอเมริกาเหนือในกลุ่มรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดเล็ก
เพิ่มเติม
