ระบบควบคุมการหน่วงของรถเพียงปลายนิ้วสัมผัส
Multimatic Damper Portal เป็นแอพมือถือที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อแบบไร้สายและปรับแต่ง Multimatic Spool Valve Dampers ของพวกเขาได้อย่างละเอียด โดยปรับประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับการเปลี่ยนแปลงของภูมิประเทศและสภาวะต่างๆ
• การเชื่อมต่อบลูทูธพร้อมอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ใช้งานง่าย
• ปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมด้วยโซนลดแรงกระแทกที่ผู้ใช้กำหนดได้สำหรับระดับแรงหน่วงที่แตกต่างกัน
• ปรับแต่งโซนลดแรงกระแทกที่ปรับแต่งได้อย่างละเอียดแม่นยำสำหรับตำแหน่งต่างๆ ของระยะยุบตัวของช่วงล่าง
• เตรียมพร้อมสำหรับทุกภูมิประเทศที่คุณเจอ - บันทึกโหมดแดมเปอร์แบบกำหนดเองได้สูงสุด 8 โหมด พร้อมการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมมาจากโรงงาน
แอปพลิเคชั่นแรกของพอร์ทัลนี้มีไว้สำหรับ Damper แบบเลือกตำแหน่งหลายตำแหน่ง (และ/หรือ ePSD) ที่เปิดตัวใน Bronco DR
Multimatic Spool Valve Dampers เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่ยุติธรรมในการแข่งรถทุกรูปแบบ ผ่านการพิสูจน์ด้วยการชนะการแข่งขัน F1 World Championships มากมาย การแข่งขัน 24 Hours of Le Mans และการแข่งขันสุดทรหดในทะเลทราย เทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือน Spool Valve ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Multimatic ยังสามารถพบได้ในยานยนต์สมรรถนะสูงและออฟโรดที่น่าตื่นเต้นที่สุดบางรุ่น เช่น Ferrari Purosangue ใหม่, Mercedes-AMG ONE และ Chevrolet Silverado ZR2
แดมเปอร์ Multimatic Positional Selective (และ/หรือ ePSD) ใหม่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรองรับความต้องการที่ทรหดของการแข่งรถความเร็วสูงในทะเลทราย เปิดตัวในรถบรรทุกแข่ง Bronco DR ใหม่ แดมเปอร์เหล่านี้มีคุณสมบัติ:
• วาล์วสปูลแยกกัน 5 ตัว (3 ตัวสำหรับกันกระแทก และ 2 ตัวสำหรับการตอบสนอง) ให้การตอบสนองการหน่วงที่แม่นยำในตำแหน่งต่างๆ กันในแต่ละจังหวะของแดมเปอร์
• การกำหนดค่าการระบายความร้อนที่เป็นเอกลักษณ์และมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
• โซนแดมเปอร์ที่ควบคุมโดยผู้ใช้เป็นครั้งแรกสำหรับแดมเปอร์แต่ละตัวผ่านอินเทอร์เฟซไร้สายของอุปกรณ์เคลื่อนที่
ผู้ใช้สามารถเลือกช่วงของเส้นโค้งลดแรงกระแทก Force-Velocity (FV) พร้อมตำแหน่งการเปลี่ยนที่ปรับแต่งได้ในทันทีผ่านแอพนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะสำหรับสภาพภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงและการตั้งค่ายานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีการตั้งค่าที่พัฒนาโดยโรงงานหลายรายการและการตั้งค่าล่วงหน้าที่ปรับแต่งโดยผู้ใช้
Multimatic Damper Portal เป็นแอพมือถือที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อแบบไร้สายและปรับแต่ง Multimatic Spool Valve Dampers ของพวกเขาได้อย่างละเอียด โดยปรับประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับการเปลี่ยนแปลงของภูมิประเทศและสภาวะต่างๆ
• การเชื่อมต่อบลูทูธพร้อมอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ใช้งานง่าย
• ปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมด้วยโซนลดแรงกระแทกที่ผู้ใช้กำหนดได้สำหรับระดับแรงหน่วงที่แตกต่างกัน
• ปรับแต่งโซนลดแรงกระแทกที่ปรับแต่งได้อย่างละเอียดแม่นยำสำหรับตำแหน่งต่างๆ ของระยะยุบตัวของช่วงล่าง
• เตรียมพร้อมสำหรับทุกภูมิประเทศที่คุณเจอ - บันทึกโหมดแดมเปอร์แบบกำหนดเองได้สูงสุด 8 โหมด พร้อมการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมมาจากโรงงาน
แอปพลิเคชั่นแรกของพอร์ทัลนี้มีไว้สำหรับ Damper แบบเลือกตำแหน่งหลายตำแหน่ง (และ/หรือ ePSD) ที่เปิดตัวใน Bronco DR
Multimatic Spool Valve Dampers เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่ยุติธรรมในการแข่งรถทุกรูปแบบ ผ่านการพิสูจน์ด้วยการชนะการแข่งขัน F1 World Championships มากมาย การแข่งขัน 24 Hours of Le Mans และการแข่งขันสุดทรหดในทะเลทราย เทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือน Spool Valve ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Multimatic ยังสามารถพบได้ในยานยนต์สมรรถนะสูงและออฟโรดที่น่าตื่นเต้นที่สุดบางรุ่น เช่น Ferrari Purosangue ใหม่, Mercedes-AMG ONE และ Chevrolet Silverado ZR2
แดมเปอร์ Multimatic Positional Selective (และ/หรือ ePSD) ใหม่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรองรับความต้องการที่ทรหดของการแข่งรถความเร็วสูงในทะเลทราย เปิดตัวในรถบรรทุกแข่ง Bronco DR ใหม่ แดมเปอร์เหล่านี้มีคุณสมบัติ:
• วาล์วสปูลแยกกัน 5 ตัว (3 ตัวสำหรับกันกระแทก และ 2 ตัวสำหรับการตอบสนอง) ให้การตอบสนองการหน่วงที่แม่นยำในตำแหน่งต่างๆ กันในแต่ละจังหวะของแดมเปอร์
• การกำหนดค่าการระบายความร้อนที่เป็นเอกลักษณ์และมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
• โซนแดมเปอร์ที่ควบคุมโดยผู้ใช้เป็นครั้งแรกสำหรับแดมเปอร์แต่ละตัวผ่านอินเทอร์เฟซไร้สายของอุปกรณ์เคลื่อนที่
ผู้ใช้สามารถเลือกช่วงของเส้นโค้งลดแรงกระแทก Force-Velocity (FV) พร้อมตำแหน่งการเปลี่ยนที่ปรับแต่งได้ในทันทีผ่านแอพนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะสำหรับสภาพภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงและการตั้งค่ายานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีการตั้งค่าที่พัฒนาโดยโรงงานหลายรายการและการตั้งค่าล่วงหน้าที่ปรับแต่งโดยผู้ใช้
เพิ่มเติม
